新標準有哪些亮點 Rel-15是5G標準的第一個版本，在這個版本中最重要的場景是eMBB(增強移動寬帶)，主要的目標是能夠實現5G在智能手機的應用。第二階段標準Rel-16除了繼續演進增強移動寬帶以外，將進一步完善URLLC(超可靠低時延通信)，并首次引入了5G車聯網技術和免許可頻譜設計技術。 具體來說，Rel-16增強了6GHz以下和毫米波的通信，增加了更多關于手機節能方面的功能和標準設計，引入了5G免許可頻譜設計，為實現5G在小區與小區之間的無間斷切換增強了移動性，并增強了毫米波和中頻段的載波聚合。同時，Rel-16將提供更加精準的5G定位功能，并進一步增強URLLC能力以支持工業物聯網、企業專網應用。 Rel-17引入了針對可穿戴設備的5G技術，在現有5G的基礎上構建NR-Light(簡單版的5G)來支持可穿戴設備。5G NR-Light基于現有的5G技術，實現更低復雜度、更高能效和更低成本，讓5G NR芯片應用到高端可穿戴設備、智能電網、高級物流跟蹤及健康監測等應用中。 支持5G功能擴展 除了在標準上不斷地引入新的功能，5G應用也持續在垂直領域擴展，包括手機、電腦、固定無線接入、工業物聯網、面向企業和汽車的網絡以及企業專網等。 XR(虛擬現實、增強現實、混合現實等)是5G最受關注、與消費者結合最緊密的落地場景之一。由于XR多為頭戴而非手持設備，對功耗低、體積小、重量輕有著天然需求。 高通針對5G網絡下的XR做了兩方面的努力。一是提升集成度并最大限度降低芯片的能耗;二是做一定的分布式處理，把XR眼鏡上需要處理的部分工作放至邊緣云，以此減少眼鏡端的處理需求。 “這樣的分布式處理需要非常強的5G連接，保證在XR眼鏡和邊緣云之間有低時延、高容量、高可靠的連接。在空口端，需要使用5G URLLC技術，還會用到邊緣云計算和分離式渲染，才能做到在眼鏡端的功耗最低和運算量最小。”徐晧說。 5G還將重構未來工廠的運行方式。在高通展示的案例中，5G的多項能力在一個工廠車間集中體現。車間大量的傳感器需要5G的海量物聯網技術;工作人員佩戴的VR/AR眼鏡等計算機視覺設備需要XR技術和5G連接，屬于增強型移動寬帶;對機械臂的精準控制需要低延時。同時，自動導引運輸車需要結合5G和自動駕駛技術，工業機器人則是5G和工業制造融合的典型用例。 對于廠房或者碼頭等場景，如果能夠組建企業專網，就可以通過5G和人工智能提供定制化服務，實現實時監測物流等能力。徐晧指出，5G企業專網有三個優勢：一是能夠精準優化應用場景，設置服務定性指標，更好地支持生產需求，二是專用網是本地網絡，容易部署，能獨立達到企業需要的功能特性;三是更加安全，將更多敏感數據存在本地，無需上傳公用網絡。 在未來5G標準中，C-V2X(蜂窩車聯網)將繼續演進，為實現自動駕駛奠定基礎。徐晧表示，5G C-V2X主要能帶來三個方面的提升： 一是增強安全性，提升實時情境感知、全新類型傳感器數據共享水平。由于5G速率更快，可支持車與車之間的傳感器數據分享。 二是減少行車時間，提高能源效率。5G引入了協作式駕駛，不僅有AI支持的單車智能，還可以通過車聯網以及車與車之間的協作式駕駛提高整體行駛效率。 三是加速網絡效應。5G相比4G在網絡容量、網絡速率上有很大的提升，為傳感器共享及路側基礎設施部署帶來眾多效益。 Rel-16的另一個重要技術應用是5G NR定位。徐晧指出，5G NR定位有三個優勢。一是支持室內定位;二是基于蜂窩通信而非衛星通信實現定位，與其他定位技術互為補充;三是支持更高定位精度及更低時延，能夠滿足多樣化的服務需求。 在精準方面，Rel-16可以支持在80%的時間實現室內3米和室外10米的定位精度，并支持更優化的定位功能。比如，只需要將一個基站發射的信號傳輸給手機，手機馬上將信號回傳，從往返時間計算出基站到手機的距離，然后通過到達角和出發角定位用戶位置。這種方法相比通過三個基站進行定位的4G LTE定位技術更有效率，靈活性也更高。Rel-17在精度方面達到亞米級，支持精準工業制造、工業廠房設計開拓等全新應用場景。同時，致力于實現更低的時延，在連接能力方面實現更大提升，未來將為數百萬部物聯網及汽車等終端提供支持。